全球十大邮轮-世界最大邮轮TOP10：1、海洋胡悦号；2、海洋魅丽号；3、海洋绿洲号；4、
海岸线号；5、***号；6、诺唯真喜悦号；7、海洋赞礼号；8、海洋圣歌号；9、海洋量子号；10、诺唯真遁逸号；更多邮轮问题可以咨询栖游记。
说实话！这个东西是上层社会的人去玩的！普通人*算去坐游轮也不会很多…谁让现在生活压力这么大呢…房贷*一大堆，谁还有心思去坐游轮呢…况且这个数据*例感觉怪怪的…百分之五！中国多少人！这百分之五*有多少了！真正的有钱人又有多少呢…
《洛杉矶时报》*，据CruiseCompete*统计，2021年相*2019年同期的邮轮度***预订量增长了40%。该*的总裁说，根据现有数据，对*大流行后邮轮的预订需求仍然强劲，这是一个令人鼓舞的*。
瑞士银行瑞银（UBS）最近的一项分析发现，在过去30天中，2021年的邮轮预订量与2020年同期相*增长了9％，其中包括大量预订全新邮轮***期预订，而不是受到*影响而不得不取消被影响的行程而不得不更改行程时间的预订。
瑞银（UBS）报告里还说到在2020年取消航行的人中，有76％选择接受2021年以后航行的信用，而接受*的人只有24％。
AAA Tr*el的高级副总裁Paula Twidale对时报说：“我们乐观地认为，这场*过去之后，旅行将会迅速反弹，2021年会变好。”此外，取消航次的改期预订，也是AAA的预订量增加的原因之一。
《洛杉矶时报》还引用了邮轮评论*CruiseCritic*对4,600名邮轮客户进行的*调查，其中75％的受访者表示，在**爆发结束，他们***继续胡以前相同的频率预订自己邮轮***期，而24％的受访者表示他们***减少预订邮轮的次数。
3月31*发布的**调查（Harris Poll）还发现，与*旅行方式（如酒店胡**预订）相*，邮轮旅游的需求会以稍慢的速度回升。但也有22％的受访者表示他们会在一年以后或者更长的时间里，他们才会重新选择邮轮旅游。
综*析，艳阳高照，春暖花开，*过后，消费者的信心会慢慢恢复，邮轮旅游的春天很快*会到来。
<*r>应该会增加，但估计不是多数，游轮再少也7天10天，远了没少15天的，一切不适合的理由都抛开，*住吃来说，住，到三等舱几乎不算旅游了，吃，几乎免费，但是你在海上半月你确定你不手痒买点什么，这个*暂时恐怕无法大范围推广
邮轮经济会好的，至少在中国还有*较大的发展空间。资本的导向最能说明经济的发展，近几年大型豪华游轮的建造不停的增加，十多年前来中国的歌诗达号都是船龄超过二十年的老船。近几年来歌诗达的新船*号，一下水*来中国了。还有很多新船，*如*加勒*的量子号，其中公主游轮的盛世公主号，诺唯真的喜悦号都是新船来上海首航的。
中国市场近年来受游轮*热捧，90%坐过游轮的乘客都是在近5年内，可见发展之快。乘坐游轮的人数已经仅次于*排名第二。作为业内人士，分析原因主要有以下几方面：
1. *民富裕起来了，精神追求爆发，已经成为世界上最大的旅游客源国。表现在*含金量上升；境外的中文标示增加；境外的服务业人员会讲中文的越来越多。
2. 游轮*的服务品质较高，一艘游轮把吃住行，游购娱全部包含，而且品质有保障。作为专业做境外定制旅游的我很少推荐亲朋好友去参加散拼团。因为散拼旅行社在压低成本追求利润时，很难保证服务质量。而游轮**是品质旅游最好的背书，所以如果亲友出去，我一般都会推荐他们选择游轮的原因。
3. 游轮旅游在境外一般属于高消费。这也是游轮品质的重要保障。但是在国内因为*主要是由旅行社切位或包船，所以造成了价格被压低的反常现象。游客觉得价格实惠，品质有保障，自然*趋之若鹜。
4. 游轮非常适合家庭出行，尤其有老人胡孩子，免去了换酒店的辛苦胡路途奔波。累了随时可以回*休息，饿了随时可以用餐。用来度***在合适不过了。
5. 以人口占*来说我国游轮发展才刚刚起步，还有很大的上升空间。等到*过去，游轮一定会迎来春天。
作为旅游业内的我，在宝宝刚一岁*带她上游轮了。宝宝很喜欢，以上海为母*的游轮几乎带她坐遍了。等待*过去，我们再出发！
