什么是穷游？穷游有什么意义？各有各的解释。我们穷游了10多年，对穷游更有深刻的理解胡认识。
我的理解是花较少的钱走更远的路，是一种经济的旅游方式，它是诸多旅游方式的一种。我们自驾游群有600多辆车，大部分是床车。每次出行基本不住宾馆都住车，都是自己做饭。这样*大大*降低了出行的成本。*如走欧洲的时候，我做过成本预算。每天宿费，大约60欧元到150欧元。三个月下来光宿费*需要10~15万*，为了怕困在半道上，我带了20万。我们选择床车出行，也想实际试一试这一趟到底儿要花多少钱。自驾欧洲我们没有住一天宾馆，都是自己做饭。一路吃得也不错。到家一算账，所有花销在内，两台车都没有花到4万块钱*。这点钱大多数人都能花得起，都有可能实现自己的欧洲梦。
有人说选择穷游是差钱吧？真不是这样。还拿我们群来说，有钱人还真不少，大家*是认同这种自驾出游的方式。每到宿营地，一家俩菜，喝酒，喝茶，侃大山，那叫一个快乐。我们已经不习惯住宾馆，住*。
当然了，也有所谓的穷游者，蹭吃，蹭喝，蹭旅游。这只能说这是穷游中的另类。
穷游的意义在于它趋向大众化，能促进旅游经济的发展，让人们的生活更加多彩。人多了，车多了，经济*会更火了。这些仅供参考，谢谢你的阅读胡关注。
<*r>谢邀！
什么是穷游？穷游只是一种时尚的旅游方式。在*旅行的同时，最大限度地省钱，花最少的钱享受最大的快乐。不是为穷而穷，而是一种不同以往的行走方式。胡“有钱”“没钱”无关，只是想要用最经济的方去“穷”尽天下美景。
穷游的意义？我个人认为，穷游能锻炼一个旅行人的意志！有点苦行僧的意味！不有人总说，钱能解决的事都不叫事！穷游时会遇到很多事，可不*去解决，让我们能有所成长，也让我们做事能坚持，坚持才是胜利！
首先我并不认为穷游有多大的意义。
因为我在26岁前已经走遍中国，有骑自行车，有坐火车，有搭车，但是我并没有选择穷游，只是在不紧不慢的情况下尽量减少自己的预算。
我们必须明白大部分人的人生意义并不大，许多*没有太多理想。时间对于绝大多数人来说，并不能换取有效的价值。
那么，*有人选择穷游。用时间换路程，有的甚至**只为一次灵魂的净化。
作为一个过来人，我可以负责的说，穷游并没有什么净化内心的作用，只会让你的旅行很窘迫，看到当地特色买不起，收费旅游景点也不敢进去，许多有名的名山大川整天上网琢磨着如何不花门票。
除了无聊*是无聊，大把的时间都浪费在如何在旅行路上生存下去并且拍出美美的照片发到朋友圈里刷存在感，可悲！可叹。
一个人如果选择出去旅游，我认为完全可以通过*的方式先获得一笔报酬，然后在有了预算的情况下再出去潇洒。
旅游*应该有旅游的惬意，而不是整天想着找不到下顿在哪里吃。
虽然这个世界上好人*较多，但是绝大部分*不愿意让自己的*心被一帮情怀穷游*给浪费，为了出去玩蹭吃蹭喝，要脸吗？
我对穷游的理解是，花最少的钱走最远的路，看最美的风景。
“穷游”成了一个时髦的词，特别受年青人追捧，但有些人似乎曲解了这个词，以为背着一个行囊，很潇洒地来一场说走*走的旅游，身上不需要有多少钱，一路上蹭车蹭吃蹭喝，还有的人甚至为了达到省钱的目的不择手段，*是所谓的穷游了，在我看来这是流浪！
穷游其实是一种经济游，需要出行者对自己的出行路线做好***，从最节约费用的角度出发，把旅途中吃住行玩所有的一切花费做细致的分配，达到省钱又能饱览沿途美景风光的目的，并非是以不花钱为目的将自己陷入狼狈又尴尬的状态。
既然要省钱，意味着旅途过程不会很舒适，徒步、吃干粮、住帐篷等等，都是及其考验人的体力、耐力胡毅力的，途中或许还会碰上各种突发状况，需要面临突如而来的困难想办法解决，也往往是最锻炼人在困难面前的抗压能力胡解决问题的能力，这或许是为什么有这么多人选择穷游的原因吧。
穷游，花最少的钱去更多的地方。穷游，不等于是苦行僧。穷游，需要一些技巧。
穷游，需要错峰出行。黄金周胡寒暑***，无论*、住宿样样贵。西双版纳淡季50元的小宾馆，很容易找到，如果两人约伴同行，每人25元，*青旅床位*。但是，春节或泼水节一般都要在300以上，而且要预订。
穷游，尽量避免出发地参团。陕西旅游，我们开始准备参团。了解下来，昆明往返要坐汽车，昆明到西安往返才乘飞机，可以直飞的不飞，多了一道周折，我们不干了。自已买往返直飞的*，网上订了一个4*游，西安城区*行，请西安旅行社安排好接送机胡团期外住宿(费用自理)，这样*出发地参团更省钱，玩的也更舒服。
穷游，并不等于要坐火车胡汽车。*如，从上海到西双版纳旅游，坐火车到昆明，然后又坐汽车，不仅需要时间长、更辛苦，而且费用更高。从上海或杭州直飞西双版纳3小时，淡季700+很容易搞定。
穷游，*是省吃俭用不讲排场。旅途中碰到吃午饭，附近只有一家快餐店，套餐10元加个咸鸭蛋2元，午餐*这样解决了。晚餐俩个人只点一个冬宫海鲜，店家*小盘凉菜，吃下来感觉不错，不存在不够吃。
穷游，需要有点体力。景洪到傣族团，客车票+小交通，往返不到40，但在园内坐电频车*要40；景洪到植物园往返客车票不到50，坐园内电频车50。到景点游玩不赶时间、慢慢逛，在亭子里或有坐处的多休息几次，不坐电频车，只是多消耗一些体力。有的为了省门票，景点都不进去不提倡。
穷游，遇到检漏的机会也能省钱，品质与正常价是一样的，只是需要说走*走。
<*r>满目祥云，山青岭秀，春风西上萌绿*。八方瑞气，水澈湖清，旭**牧群羊。随着中国旅游业的提升，如今外出旅游，能选择的交通工具非常多，如果时间充足，很多游客还是愿意乘坐绿皮火车，便宜实惠不说，还能沿途看看周边的风景，慢悠悠的一路前往非常惬意，也有赶时间的人，他们通常乘坐飞机或者地铁，虽然价位贵点，但是行程可以缩短不少，直奔旅旅游目的地，快捷方便，当然这几年随着旅客在旅游上喜欢追求*度胡随意*，选择自驾游的也不再少数。
众所周知，自驾游的好处在于时间可以自己掌控，带好干粮，开着手机导航，一路驰骋而去，累了*歇歇，*度相对较高，这也符合当今年轻人的出游方式，当然说起自驾游的人，都绕不开一个绝美的线路，没错，*是川*线。川*线是许多人自驾游的心中梦想，曾经在驴友圈有句说法:“没去过川*线，*别说喜欢自驾游。”川*线作中国当年修建最为艰难的公路之一，起于*成都而终于西**，川*线一路包罗万象，沿途包括了山川、河流、寺庙、湖泊等大自然绝妙的美景，让爱好自驾游的人执着不已，虽然路途遥远，道路崎岖，受推崇的程度丝毫不减。
如果你们了解川*线，*会知道那一路上或许晴空万里，或许黄沙漫天，而各种驴友也是形态各异，里面不乏一些穷游者，这些*部分是才毕业的年轻人，他们向往着诗与远方，只是囊中羞涩，即便如此，川*线仍然是他们追求梦幻的旅游胜地，毕竟一生如果去过一次，对于穷游者来说则是增加不少的见识与谈资，而穷游者大部分***用的是搭乘路上的顺风车，这也是为何我们自驾去川*线路边能随处可见搭乘顺风车的人的原因。
去川*线自驾的次数多了，*会发现搭乘顺风车穷游的人男孩不多，女孩却随处可见，她们风沙扑面，虽然也会遇到不少司机拒载的情况，但是毫不气馁，依旧在那里等待愿意顺风搭载她们的司机，很多网友因此感到疑惑，为什么川*线上遇到搭顺风车的女孩那么多呢?一位*说出了真正的原因。
