从现在到3月底，厦门都是晴好天气，趁着大好春光去赏花吧，看看厦门路边都栽种了哪些花?
三角梅
花期：3-4月、11-12月
作为厦门的市花，本是舶来品的三角梅，现如今成为不折不扣的本土树种。
观赏地点：东坪山梅海岭、厦门园林植物园、厦门铁路文化公园、翔安大帽山三角梅园、鼓浪屿、*rt空中道、街巷转角、院落庭前等
木棉花
花期：3-4月
每年春季先开花，后长叶，花朵红艳，满树盛放。
观赏地点：湖滨一里到四里、屿后南里、仙岳路沿线
厦门不仅是一座高颜值的生态花园城市，在福建省内，厦门的交通环境也是非常好的，不管是道路、高速、BRT、机场、地铁，还是四桥一隧，都不断丰富着这座城市的交通方式，对于厦门的交通环境，整体上还是对得起这座城市在外的美誉。
城市发展越快，人口越多，相对的交通压力*越来越大，厦门的有些路段在上下班的时候确实会*较堵，毕竟人口摆在那，特别是高峰期进出岛的几处地方，*较容易拥堵。不过这种情况，每座城市的主要
中心城区在高峰期都会出现，下面*来介绍一下厦门的一些交通环境，*如公交、公路、*、机场等。
公交是一座城市最基本的交通方式，目前厦门共有公交线路377条，公交车辆4802辆，此外，厦门还开通社区公交、山区学生接送等一些特色公交线路，这些特殊定制的线路，也方便了市民出行。除了普通的这种公交，另外一个被大家熟知的*是厦门的BRT，这个被称为“全球最*的高架快速公交*”，也是非常厉害，荣获多个*的称号，目前厦门BRT共有6条线，准时、方便，*是高峰期真的很挤，有时挤上车，都需要使出浑身解数，不过BRT也是十分值得称赞的，因为他以约5%的公交车辆数，却承担了厦门全市13%的客运量， BRT极大缓解了厦门上下班高峰期的拥堵，真的是很赞的一种交通方式。
地铁，目前厦门只有1条线，即1号线，*2、3、4号线都在规划建设中。厦门地铁1号线，是从镇海路到岩内，共设24站，最高票价7元，厦门地铁的颜值还是*较高的，沿途的风景也不错，最美的*属跨海的路段，美不胜收。
接着*来说说，厦门我最喜欢的一条路——环岛路。环岛路是真的美，它依海而建，全程31公里，路宽、绿化多，而且厦门也一直再对环岛路岸线进行整治、修复岸线沙滩，让交通与美景融为一体，在环岛路开车，海风徐徐， 仿**在画里行驶。除了环岛路，厦门的文曾路，也是一条***旅游观光的一条路，也是非常棒。除了这些公路，厦门还建了*条高架自行车道，也是美翻了。步行道，厦门也有不少，交通也是相当便利的。
厦门翔安海底*，不仅是中国第一条海底*，也兼具着公路胡城市道路的双重功能，这个*直接让进岛出岛的时间大大缩短，*原来的节省了82分钟以上，这个一头连着厦门本岛，一头连着翔安西滨，为厦门东部进出岛的便捷发挥着重要的作用，所以说这个*对于生活在岛内岛外的人，都十分重要。
关于动车的，厦门有3个动车站，分别是厦门站、厦门北站、高崎站，其中厦门站客流量最大，站点*在岛内，主要停*动车胡高铁。厦漳泉福等地的往来，现在做动车还是非常的方便的。
可以，但不可以使用明火。
上李水库位于福建省厦门市思明区*山路866 号，厦门岛南部文曾路东侧，被有御屏山(西姑岭)、东坪山、黄厝岭三面环抱，毗邻厦门园林植物园。是鼓浪屿-万石山国家重点风景名胜区的重要组成部分。
三角梅最集中的地方，是在梅海岭“厦门市花”花园处。位于文曾路东侧的东坪山市花园“梅海岭”栽满三角梅。从文曾路走进，两旁的山坡上三角梅开得成行成市，有上万株，用“梅海”形容最恰当不过。
