中国第一座长江大桥指的是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是湖北省武汉市境内连接武昌区以及汉阳区的过江通道，位于长江水道之上，不仅是中华**国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，还是武汉市重要的历史标志*建筑之一，有着“万里长江第一桥”的美誉。
武汉长江大桥是在1955年9月1*正式动工兴建；1957年7月1*，完成主桥的合龙工程；1957年的10月15*正式通车*。该大桥线路全长为1670.4米，主桥全长为1155.5米。上层桥面是双向四车道城市主干道，而下层桥面为双线铁轨。
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山胡汉阳龟山之间的长江江面上，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，武汉长江大桥是中国在长江上修建的第一座双层的铁路、公路两用桥，建于湖北省武汉市汉阳龟山胡武昌蛇山之间。大桥于1955年9月开工，1957年10月15*建成并正式通车。
我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，武汉长江大桥是中国在长江上修建的第一座双层的铁路、公路两用桥，建于湖北省武汉市汉阳龟山胡武昌蛇山之间。大桥于1955年9月开工，1957年10月15*建成并正式通车。
扩展资料
武汉位居中国腹地、长江中游，汉水由此汇入长江，拥有重要的地理位置优势，曾被*誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。至清末时期，武昌为湖北省会，汉口为商埠，汉阳也发展了一定的工业基础。
1906年，京汉铁路全线通车，而粤汉铁路也在修建当中，建桥跨越长江、汉水连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。
武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华**国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志*建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。[1]
武汉长江大桥于1955年9月1*动工兴建；于1957年7月1*完成主桥合龙工程；于1957年10月15*通车*。[2]
武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总*额为1.38亿*
我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥。
武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，武汉长江大桥是中国在长江上修建的第一座双层的铁路、公路两用桥，建于湖北省武汉市汉阳龟山胡武昌蛇山之间。大桥于1955年9月开工，1957年10月15*建成并正式通车。
扩展资料
武汉位居中国腹地、长江中游，汉水由此汇入长江，拥有重要的地理位置优势，曾被*誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。至清末时期，武昌为湖北省会，汉口为商埠，汉阳也发展了一定的工业基础。
1906年，京汉铁路全线通车，而粤汉铁路也在修建当中，建桥跨越长江、汉水连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。
